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研发团队在铁路行业首次采用复合材料板弹簧技术,充分利用转向架的纵向尺寸,将空间由宽变长,解决了内置式转向架横向空间不足的问题;采用油气悬挂技术,将一系减振器(转向架有两系减震3d布衣电子晚报今天,相当于两级减震)的阻尼功能增加了抗侧滚功能,解决了内置式转向架一系侧滚功能不足问题;同时保留了转向架转臂定位的成熟结构,适用于动车组的高速运行。
😌(撰稿:季蕊青)朝阳区小红门乡新建车棚为电动车住安新“家”
2025/02/02皇甫灵珊🥎
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人民网三评“教师减负”之三:回归教学本质,谁来办?
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2025/02/01卞致影⛆
果然没降息!欧央行:不预先承诺特定的利率路径,下次降息将由数据决定
2025/02/01向英中♛
习近平抵达阿斯塔纳出席上海合作组织成员国元首理事会第二十四次会议并对哈萨克斯坦进行国事访问
2025/02/01田邦策e
复盘广汇汽车9年上市路:圈钱400亿归零收场 过度融资遭反噬破产才是终点?
2025/01/31耿韵烟y
如何辨别男友是不是gay
2025/01/31庾江茗🌛