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陪驾服务在“灰色地带”无序发展,原因在于缺乏制度约束、监管主体、行业标准等。与驾校教练不同,国家目前还没有“汽车陪驾”这一职业的相关培训标准和资格证,大多数提供陪驾服务的人员仅持有驾照。同时,我国汽车陪练行业处于“无主管单位,无统一标准,无准入门槛”的状态。此外,我国《道路交通安全法》对“陪驾学员”也没有专门的身份认定。一旦出现事故,相关方容易推卸责任。

🔠(撰稿:万建罡)

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    • 景儿若⛝LV5六年级
      2楼
      中方:美国打着反恐的旗号,心里装的是掠夺资源的算计✽
      2025/02/09   来自泉州
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    • 🛑冯林星LV3大学四年级
      3楼
      春砂仁市场困境求解:宣传不足与“聚砂成塔”的实践之路🚓
      2025/02/09   来自白山
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    • 王真广⛐LV9幼儿园
      4楼
      新三板创新层公司飞安瑞新增专利信息授权:“可上电自动开机与定时关机的开关机电路”➍
      2025/02/09   来自晋中
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    • 荆飘亚LV8大学三年级
      5楼
      第十一届范敬宜新闻教育奖申报通知(2023年)🕘
      2025/02/09   来自德阳
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    • 茅玉贤🔆🍀LV7大学三年级
      6楼
      朔尔茨内阁批准了有争议的2025年联邦预算🌫
      2025/02/09   来自铜川
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    • 胥咏影LV8大学四年级
      7楼
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      2025/02/09   来自高明
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