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陪驾服务在“灰色地带”无序发展,原因在于缺乏制度约束、监管主体、行业标准等。与驾校教练不同,国家目前还没有“汽车陪驾”这一职业的相关培训标准和资格证,大多数提供陪驾服务的人员仅持有驾照。同时,我国汽车陪练行业处于“无主管单位,无统一标准,无准入门槛”的状态。此外,我国《道路交通安全法》对“陪驾学员”也没有专门的身份认定。一旦出现事故,相关方容易推卸责任。

⚎(撰稿:戴风海)

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    • 禄祥羽⬅LV8六年级
      2楼
      大模型答数学题“翻车”是种警示➚
      2024/10/22   来自思茅
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    • 🏉宇文婵阅LV4大学四年级
      3楼
      千万资产归零!知名主持人朱丹自曝被好友骗光积蓄,最新进展来了🤼
      2024/10/22   来自唐山
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    • 杭影宇🕗LV2幼儿园
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      郝鹏:深入实施国企改革三年行动 推动国资国企高质量发展💌
      2024/10/22   来自绍兴
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    • 逄国政LV0大学三年级
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      人民网评:弘扬团结奋进正能,彰显平凡造就伟大🎌
      2024/10/22   来自清远
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    • 弘莉友🦒🛤LV4大学三年级
      6楼
      第一视点·习近平在浙江的改革故事(下)向改革要动力 向开放要活力🚾
      2024/10/22   来自松江
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    • 钱菡苇LV5大学四年级
      7楼
      “国乙法”诞生3年以后,玩家们的问题解决了吗? | 触乐| 触乐🥨
      2024/10/22   来自铜川
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