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陪驾服务在“灰色地带”无序发展,原因在于缺乏制度约束、监管主体、行业标准等。与驾校教练不同,国家目前还没有“汽车陪驾”这一职业的相关培训标准和资格证,大多数提供陪驾服务的人员仅持有驾照。同时,我国汽车陪练行业处于“无主管单位,无统一标准,无准入门槛”的状态。此外,我国《道路交通安全法》对“陪驾学员”也没有专门的身份认定。一旦出现事故,相关方容易推卸责任。

🥑(撰稿:扶怡纯)

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    • 通广裕🌆LV5六年级
      2楼
      2023智能视听大会将于10月21日在青岛举办😧
      2025/02/11   来自蚌埠
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    • 🏜虞梵建LV6大学四年级
      3楼
      吉林省委主要负责同志职务调整 黄强任吉林省委书记💐
      2025/02/11   来自武威
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    • 施力贵😿LV7幼儿园
      4楼
      江西省省长、副省长、秘书长最新分工🧤
      2025/02/11   来自慈溪
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    • 索影茜LV2大学三年级
      5楼
      不降息!欧央行如期维持利率不变,下次降息需更多数据支持⛵
      2025/02/11   来自保定
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    • 符欣松🈷⛬LV4大学三年级
      6楼
      速看,事关老年人福祉!云南省发文支持发展银发经济👷
      2025/02/11   来自太仓
      1回复
    • 梅浩芬LV0大学四年级
      7楼
      网传宗馥莉辞职,娃哈哈集团公众沟通部门断联❍
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