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研发团队在铁路行业首次采用复合材料板弹簧技术,充分利用转向架的纵向尺寸,将空间由宽变长,解决了内置式转向架横向空间不足的问题;采用油气悬挂技术,将一系减振器(转向架有两系减震,相当于两级减震)的阻尼功能增加了抗侧滚功能,解决了内置式转向架一系侧滚功能不足问题;同时保留了转向架转臂定位的成熟结构,适用于动车组的高速运行。
🔏(撰稿:鲍婷友)不降息!欧央行如期维持利率不变,下次降息需更多数据支持
2025/02/02逄萍翠💕
两条加强免疫路线并行,专家称已接种加强针人群不用进行序贯免疫
2025/02/02萧良山🔍
孕期吃水果,每天别超400克
2025/02/02章媛舒👜
突发!“以色列特拉维夫传出巨大爆炸声”
2025/02/02张翰晴☯
以色列总理视察加沙前线 继续向哈马斯施压
2025/02/02华士琴🕧
聚焦防汛抗洪丨长江、嘉陵江新一轮洪水通过重庆主城中心城区
2025/02/01项广致🚘
中石化为何看中光伏生意
2025/02/01赫连策巧❊
国际观察:“三大因素”赋能中外人员往来
2025/02/01东滢江e
24名中国游客在加拿大因交通事故受伤
2025/01/31阮瑗先j
美联储褐皮书:更多地区经济持平或下降,消费者购买力减弱,对前景展望保持悲观
2025/01/31扶希茜👹