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研发团队在铁路行业首次采用复合材料板弹簧技术,充分利用转向架的纵向尺寸,将空间由宽变长,解决了内置式转向架横向空间不足的问题;采用油气悬挂技术,将一系减振器(转向架有两系减震,相当于两级减震)的阻尼功能增加了抗侧滚功能,解决了内置式转向架一系侧滚功能不足问题;同时保留了转向架转臂定位的成熟结构,适用于动车组的高速运行。
🍧(撰稿:屈学雪)外交部:美方如果真的关心人权 就应先看看美国的人权劣迹
2024/09/24阙艳雪⚉
跌幅居前 “双粕”持续下挫
2024/09/24屈凡妹➾
落实碳达峰过程中,这些风险不容忽视
2024/09/24溥民贵🗿
聚焦防汛抗洪丨防汛关键期将至 八大流域防汛抗洪“划重点”
2024/09/24云才骅⚅
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2024/09/24从政露📗
守卫校园安全 “典”护孩子成长
2024/09/23屈芸翰🌻
中国建筑:上半年营收同比增长28.6%
2024/09/23马眉时☺
直击两部门、两央企核心问题
2024/09/23卫若玲r
AI算力高需求延续恒为科技踩准服务风口
2024/09/22纪琬飘n
“幼小”衔接,到底接什么?
2024/09/22景锦琳❌