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陪驾服务在“灰色地带”无序发展,原因在于缺乏制度约束、监管主体、行业标准等。与驾校教练不同,国家目前还没有“汽车陪驾”这一职业的相关培训标准和资格证,大多数提供陪驾服务的人员仅持有驾照。同时,我国汽车陪练行业处于“无主管单位,无统一标准,无准入门槛”的状态。此外,我国《道路交通安全法》对“陪驾学员”也没有专门的身份认定。一旦出现事故,相关方容易推卸责任。

🎞(撰稿:湛全武)

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    • 尹月黛🐤LV2六年级
      2楼
      最伤腰的姿势☩
      2025/02/08   来自高明
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    • ➍詹妮谦LV0大学四年级
      3楼
      adb常用命令🔃
      2025/02/08   来自南京
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    • 杭妍菁🎶LV7幼儿园
      4楼
      公用事业及环保产业行业专题研究报告:5月用电:三产用电增量贡献率达48.7%🥊
      2025/02/08   来自沈阳
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    • 陶婕晴LV2大学三年级
      5楼
      围绕大众消费、工业制造、融合创新 我国开展北斗规模应用试点城市遴选☶
      2025/02/08   来自武汉
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    • 长孙翠佳🔓🍍LV5大学三年级
      6楼
      星晖新能源经营异常,母公司威马汽车60亿股权已被冻结🥄
      2025/02/08   来自周口
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    • 寇伟炎LV1大学四年级
      7楼
      新闻透视:老港变身工业旅游基地 再添文旅新亮点🙄
      2025/02/08   来自六盘水
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