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陪驾服务在“灰色地带”无序发展,原因在于缺乏制度约束、监管主体、行业标准等。与驾校教练不同,国家目前还没有“汽车陪驾”这一职业的相关培训标准和资格证,大多数提供陪驾服务的人员仅持有驾照。同时,我国汽车陪练行业处于“无主管单位,无统一标准,无准入门槛”的状态。此外,我国《道路交通安全法》对“陪驾学员”也没有专门的身份认定。一旦出现事故,相关方容易推卸责任。

💮(撰稿:溥祥颖)

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    • 索天力🦔LV5六年级
      2楼
      中国代表呼吁国际社会共同推进平等有序的世界多极化🔯
      2025/02/14   来自枣庄
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    • 🏰司徒贝心LV7大学四年级
      3楼
      宝马中国全系涨价💯
      2025/02/14   来自枣庄
      5回复
    • 梅娟璧🏝LV0幼儿园
      4楼
      上证推了新指数?直接跳过3000点?四个误解,你中招几个🐃
      2025/02/14   来自文登
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    • 邵韵霭LV0大学三年级
      5楼
      国台办:国家依法惩治“台独”分裂犯罪具备坚实法理基础和充分法律依据✚
      2025/02/14   来自巢湖
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    • 终初程⚯🤨LV3大学三年级
      6楼
      13版生态 - 新一代天气雷达业务软件试运行🔱
      2025/02/14   来自喀什
      0回复
    • 轩辕荔友LV9大学四年级
      7楼
      台商畅谈在滇投资合作意向 生物医药成热...👹
      2025/02/14   来自北海
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