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研发团队在铁路行业首次采用复合材料板弹簧技术，充分利用转向架的纵向尺寸，将空间由宽变长，解决了内置式转向架横向空间不足的问题；采用油气悬挂技术，将一系减振器（转向架有两系减震，相当于两级减震）的阻尼功能增加了抗侧滚功能，解决了内置式转向架一系侧滚功能不足问题；同时保留了转向架转臂定位的成熟结构，适用于动车组的高速运行。

🥂（撰稿：奚东军）

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    • 司徒树凡🔭LV4六年级
      2楼
      孟乔森综合征与怪奇男爵☕
      2025/01/13   来自天水
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    • 📲欧阳风晓LV2大学四年级
      3楼
      《家用电器安全使用年限》系列标准发布 家电“寿命”有标可依✐
      2025/01/13   来自达州
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    • 蔡堂榕🔮LV1幼儿园
      4楼
      劲敌来了！罗氏口服减肥药早期试验结果乐观，诺和诺德和礼来股价齐跌⛯
      2025/01/13   来自泉州
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    • 安文贝LV4大学三年级
      5楼
      扇子上的男科广告，到底是给什么人看的？🌿
      2025/01/13   来自韶关
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    • 通琬士🚾🐶LV9大学三年级
      6楼
      08版文化 - 守护万里长城弘扬长城文化🌋
      2025/01/13   来自泸州
      8回复
    • 袁龙琛LV4大学四年级
      7楼
      乘地铁被直播？别把私人生活当流量密码🕤
      2025/01/13   来自肇东
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