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陪驾服务在“灰色地带”无序发展,原因在于缺乏制度约束、监管主体、行业标准等。与驾校教练不同,国家目前还没有“汽车陪驾”这一职业的相关培训标准和资格证,大多数提供陪驾服务的人员仅持有驾照。同时,我国汽车陪练行业处于“无主管单位,无统一标准,无准入门槛”的状态。此外,我国《道路交通安全法》对“陪驾学员”也没有专门的身份认定。一旦出现事故,相关方容易推卸责任。

➳(撰稿:廖磊宁)

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    • 嵇贤朗❿LV9六年级
      2楼
      哈么子?北大、清华、复旦学生来金山打牌了!
      2025/02/02   来自沧州
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    • ♐祝琰纯LV5大学四年级
      3楼
      人民网评:向绿而行,着力推进发展方式创新🍓
      2025/02/02   来自三亚
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    • 梅民威🚃LV0幼儿园
      4楼
      提升核心竞争力 以全球化视野构建汽车产业ESG生态👵
      2025/02/02   来自永康
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    • 石淑爽LV4大学三年级
      5楼
      特朗普亲述遭枪击经历:离死亡仅差6毫米,我能站在这是天意⚫
      2025/02/02   来自龙岩
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    • 安怡达⛜⛤LV4大学三年级
      6楼
      关于马化腾,有哪些有趣的故事?🥘
      2025/02/02   来自松江
      6回复
    • 江腾元LV8大学四年级
      7楼
      调查:日本高中生使用社交媒体多为“兴趣爱好”和“学习”😼
      2025/02/02   来自晋江
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