💻💤🥄
不止BBA,近年来合资车的降价趋势非常明显。近期有国内媒体报道香港六宝典资料大全图库,名列全球最畅销的中型轿车之一的丰田凯美瑞,在中国市场遭遇“滑铁卢”,官方指导价17万元起的车型,甚至有经销商开出了12万元的价格,马上登上了热搜。数据显示,2023年6月,凯美瑞的中国销量约为2.4万辆,而今年6月份凯美瑞的销量约为1.2万辆,销量跌近50%。
如果查看汽车各价格段销量可以发现,20万到40万元的车型零售销量增长最为明显,5万到10万元车型则下降得最厉害。从各价格段车型占总零售销量比例来看,2019年时,20万到40万元车型占比16.6%,2024年6月,这一价格段车型占比提高至31.7%,5万到10万元车型占比则从30.5%下降至13.7%。
数据和体感差距较大,原因可能在于“体感便宜”具有相对性。刚刚购买了一辆电车的车主崔先生表示,“说汽车越来越便宜了,不如说汽车的性价比越来越高”。他认为,目前市场上可供选择的车型更多,消费者即使花一样的价格,却能买到比过去配置好得多的车型,所以当然更愿意为中高端车型买单,“换购人群就算买的车比以前更贵了,但仍然觉得能拿到这个配置非常划算”。
仔细查看全国乘用车零售价格数据时,记者还发现了一个有意思的现象。从2019年到2024年6月,全国乘用车零售均价从14.2万元增长至18.6万元,消费升级趋势明显。但细分来看,纯电动汽车的零售均价从18.3万元降至了15.2万元,反而是燃油车成了价格上涨的主力军,销售均价分别从14.1万元提高至18.8万元。
新能源车企从入门级车型开始,逐步替换燃油车市场份额,这也符合市场规律。崔东树介绍,随着近年新能源“小车”快速抢占市场,国家也开始政策退坡。根据《关于调整减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求的公告》,今年6月1日起,免征购置税的纯电动汽车续航里程不能低于200公里,动力电池系统质量能量密度需要大于等于每千克125瓦时,政策红利将转移至中高端新能源车市场。
👓(撰稿:柏玛舒)人民网三评“TikTok交易”之三:与虎谋皮,退无可退
2024/12/15潘娣宏🕐
耶拿人知道,到谢林讲授自然哲学的时间了……
2024/12/15贺澜平⚌
报道称普华永道将裁掉一半在中国的金融审计员工,公司回应称调整是艰难的决定,具体情况如何?
2024/12/15步善航📸
凯撒大帝和闰年
2024/12/15蒲琛国🗯
新三板创新层公司骅锋科技登龙虎榜:当日价格振幅达到87.22%
2024/12/15金俊致🚳
走出舒适、学会克制、勇往直前……看一条走上“犬生巅峰”的搜救犬是怎样炼成的
2024/12/14匡彬晴⚯
陆川评价《抓娃娃》是低质强碱性搞笑片,其中的「强碱性」是啥意思?
2024/12/14封洁清♎
新华全媒+丨“大西洋底来的人”:揭秘中国大洋83航次
2024/12/14李永曼r
国内商品期货夜盘收盘 焦煤涨超1%
2024/12/13洪黛志h
暑期文旅消费“燃”起来
2024/12/13吕坚剑🌄