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研发团队在铁路行业首次采用复合材料板弹簧技术,充分利用转向架的纵向尺寸,将空间由宽变长,解决了内置式转向架横向空间不足的问题;采用油气悬挂技术,将一系减振器(转向架有两系减震,相当于两级减震)的阻尼功能增加了抗侧滚功能,解决了内置式转向架一系侧滚功能不足问题;同时保留了转向架转臂定位的成熟结构,适用于动车组的高速运行。

📼(撰稿:寇翠琬)

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    • 包贤武♋LV3六年级
      2楼
      祖国,我永远为您歌唱🎄
      2025/01/29   来自滁州
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    • 🎌陈威良LV0大学四年级
      3楼
      高校毕业生等青年就业服务攻坚行动开展🍚
      2025/01/29   来自湘乡
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    • 褚进巧🛷LV9幼儿园
      4楼
      乌军袭击扎波罗热核电站所在城市 致该市电力中断⛆
      2025/01/29   来自芜湖
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    • 元烟婷LV0大学三年级
      5楼
      北京石景山麻峪地区公共环境改善提升工程启动♀
      2025/01/29   来自娄底
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    • 凤子豪➽✗LV8大学三年级
      6楼
      谷歌机器人专家:机器人在现实中碰过的壁,AI也会碰⚺
      2025/01/29   来自江都
      9回复
    • 凤琦菲LV9大学四年级
      7楼
      全国20省市春节游客量破千万人次 长三角率先破亿➪
      2025/01/29   来自梅州
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