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陪驾服务在“灰色地带”无序发展,原因在于缺乏制度约束、监管主体、行业标准等。与驾校教练不同,国家目前还没有“汽车陪驾”这一职业的相关培训标准和资格证,大多数提供陪驾服务的人员仅持有驾照。同时,我国汽车陪练行业处于“无主管单位,无统一标准,无准入门槛”的状态。此外,我国《道路交通安全法》对“陪驾学员”也没有专门的身份认定。一旦出现事故,相关方容易推卸责任。

🛑(撰稿:惠艺娥)

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    • 刘淑亚❩LV7六年级
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      杜祥琬院士:我国能源战略规划正面临新的边界条件✡
      2024/12/21   来自铁岭
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    • 🔲蒋浩梁LV1大学四年级
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      《荆棘与荣耀》全面记录中国女排拼搏历程💻
      2024/12/21   来自铜陵
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    • 胥纪鹏🦊LV2幼儿园
      4楼
      聚焦煤电转型增效:“十四五”煤电发展锁定这些关键词👚
      2024/12/21   来自昆明
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    • 叶朗寒LV5大学三年级
      5楼
      (经济观察)上半年同比增逾九成 中国船舶出口持续火爆😶
      2024/12/21   来自六安
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    • 顾杰莎📨🧤LV9大学三年级
      6楼
      调通道、增厕所……故宫加大服务力度应对暑期高峰🦑
      2024/12/21   来自佳木斯
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    • 应利毓LV2大学四年级
      7楼
      博鳌亚洲论坛全球健康论坛第三届大会举行新闻发布会♠
      2024/12/21   来自承德
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