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“深中大桥通航净高76.5米,容易遇到横风,我们要求跨市公交在中间两车道行驶,行驶速度不超过每小时80公里,如果天气不好,电子路牌也会提醒大巴减速。”随行的深圳巴士集团第五分公司妈湾车队队长田传金说,为确保行驶安全,车上还配备了监控及预警系统135特区报码总站,一旦发现驾驶员有操作不规范或者状态异样,指挥中心就会喊话提醒,发出相应指令。

不多时,车已抵达桥梁隧道交通转换的重要枢纽——造型如海上“风筝”的西人工岛。说话间,车辆已驶入全长6.8公里的深中隧道。隧道里的灯光明亮又不刺眼,速度、方向等标识清晰明确。这些可智能调节的全彩景观灯带,可以根据环境温度、车流状况变色。“在节假日,隧道顶上的发光板还会显示出蓝色的图案,营造出被海洋包围的浪漫氛围。”乘客张一博兴致勃勃地向大家介绍,他几乎每天都会乘坐跨市公交。

🌮(撰稿:路勤霭)

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    • 习真梦👽LV7六年级
      2楼
      交易商协会官宣!交行女将黄轶任金融衍生品专业委员会主任委员🎖
      2025/01/31   来自白城
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    • ➄司空毓竹LV7大学四年级
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      2025/01/31   来自铜川
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    • 阮鹏群🥠LV1幼儿园
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      先睹为快!“2023中国网络媒体论坛”走进河海大学📒
      2025/01/31   来自湘阴
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    • 张娟鸣LV4大学三年级
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      2025/01/31   来自湘潭
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    • 单于贤鸣🏋👫LV4大学三年级
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      2025/01/31   来自吐鲁番
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    • 冯功信LV1大学四年级
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      2025/01/31   来自长春
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