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陪驾服务在“灰色地带”无序发展,原因在于缺乏制度约束、监管主体、行业标准等。与驾校教练不同,国家目前还没有“汽车陪驾”这一职业的相关培训标准和资格证,大多数提供陪驾服务的人员仅持有驾照。同时,我国汽车陪练行业处于“无主管单位,无统一标准,无准入门槛”的状态。此外,我国《道路交通安全法》对“陪驾学员”也没有专门的身份认定。一旦出现事故,相关方容易推卸责任。

⚤(撰稿:冯才涛)

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    • 方仪君⬜LV0六年级
      2楼
      为什么需要粒子系统🥞
      2025/02/01   来自齐齐哈尔
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    • 🍯冯宜行LV1大学四年级
      3楼
      大众工程师入驻小鹏汽车🎼
      2025/02/01   来自襄樊
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    • 满斌洁🍓LV2幼儿园
      4楼
      权威访谈:如何拓展我国数字经济发展新空间?⚍
      2025/02/01   来自阜新
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    • 宇文弘宝LV1大学三年级
      5楼
      港IPO半年筹131亿 市场料下半年转活❌
      2025/02/01   来自惠州
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    • 汤可融➜✹LV6大学三年级
      6楼
      罗斯托夫核电站一号机组已恢复供电👓
      2025/02/01   来自平凉
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    • 皇甫翰艺LV1大学四年级
      7楼
      [视频]人民日报社论:为中国式现代化提供强大动力和制度保障🏯
      2025/02/01   来自黔南
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