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陪驾服务在“灰色地带”无序发展,原因在于缺乏制度约束、监管主体、行业标准等。与驾校教练不同,国家目前还没有“汽车陪驾”这一职业的相关培训标准和资格证,大多数提供陪驾服务的人员仅持有驾照。同时,我国汽车陪练行业处于“无主管单位,无统一标准,无准入门槛”的状态。此外,我国《道路交通安全法》对“陪驾学员”也没有专门的身份认定。一旦出现事故,相关方容易推卸责任。

🤾(撰稿:申屠罡宇)

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    • 陶曼彩➡LV8六年级
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      约翰莫非特: 始终如一的守护与传承👌
      2024/11/23   来自丽水
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    • 🎣薛咏媛LV2大学四年级
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      《每周质量报告》 20240630 网购“黄金”陷阱🎳
      2024/11/23   来自绍兴
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    • 申屠彦佳🥎LV4幼儿园
      4楼
      香港三日新增82宗新冠死亡病例 多数未接种疫苗👱
      2024/11/23   来自金坛
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    • 裘冰苇LV0大学三年级
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      家电以旧换新 激发市场潜力(探访·以旧换新进行时)⚌
      2024/11/23   来自乌兰浩特
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    • 雷影良➙🚧LV9大学三年级
      6楼
      A股,低开高走!汽车、半导体,涨停潮!🚏
      2024/11/23   来自瑞安
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    • 慕容蓓育LV6大学四年级
      7楼
      人民时评|让广大农民共享“数字红利”❳
      2024/11/23   来自肥城
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