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常泰长江大桥是长江上首座集高速公路、城际铁路、普通公路于一体的过江通道。大桥全长10.03千米,其中公铁合建段长5299.2米,由一座主跨1208米的钢桁梁斜拉桥、两座主跨388米的钢桁拱桥和一座3段124米的连续钢桁梁桥组成,创下了最大跨度斜拉桥、最大跨度公铁两用钢桁拱桥和最大连续长度钢桁梁的世界纪录。

此次的钢桥面铺装施工,一直是世界大跨径桥梁施工领域持续攻坚的技术难题。常泰长江大桥跨江段全长10.03公里,其中连续钢桁梁长度达4.26公里,全桥铺装总面积超25万平方米,平均厚度在6厘米至6.8厘米间。大桥具有超大跨径、非对称荷载和双层桥面重载交通叠加等多重特性,加上桥位处气候条件复杂,给钢桥面铺装带来了新的挑战。建设团队前期开展了多项创新研究,针对不同行车区域应用多种铺装结构和铺装体系。

🌄(撰稿:师凤仁)

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    • 习环瑞☷LV2六年级
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      “投放量多的地方接不到客人了!”⬅
      2025/01/21   来自淮南
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    • 🏏禄泰逸LV1大学四年级
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      2025/01/21   来自三门峡
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      上半年餐饮收入增长7.9%:假日餐饮增长快,个性体验成趋势⚥
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      2025/01/21   来自晋江
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    • 缪燕晶LV7大学四年级
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