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研发团队在铁路行业首次采用复合材料板弹簧技术，充分利用转向架的纵向尺寸，将空间由宽变长，解决了内置式转向架横向空间不足的问题；采用油气悬挂技术，将一系减振器（转向架有两系减震，相当于两级减震）的阻尼功能增加了抗侧滚功能，解决了内置式转向架一系侧滚功能不足问题；同时保留了转向架转臂定位的成熟结构，适用于动车组的高速运行。

😼（撰稿：祝和巧）

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    • 昌敬峰🦂LV5六年级
      2楼
      叙永法院依法审结一起加装电梯主张排除妨害纠纷案🛵
      2025/01/15   来自衡阳
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    • 💟司徒凝菊LV8大学四年级
      3楼
      手把手教您安装使用国家反诈中心APP🏊
      2025/01/15   来自赤水
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    • 张生承👆LV1幼儿园
      4楼
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      2025/01/15   来自青州
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    • 齐燕洋LV3大学三年级
      5楼
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      2025/01/15   来自赤壁
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    • 窦真娇🍸📷LV7大学三年级
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      2025/01/15   来自海口
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    • 骆霭萍LV3大学四年级
      7楼
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