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研发团队在铁路行业首次采用复合材料板弹簧技术,充分利用转向架的纵向尺寸,将空间由宽变长,解决了内置式转向架横向空间不足的问题;采用油气悬挂技术,将一系减振器(转向架有两系减震,相当于两级减震)的阻尼功能增加了抗侧滚功能,解决了内置式转向架一系侧滚功能不足问题;同时保留了转向架转臂定位的成熟结构,适用于动车组的高速运行。
🉐(撰稿:尤民霄)新华社权威快报|浙江绍兴稽中遗址发现越国大型建筑基址
2024/11/26澹台祥强🏥
漠河:受降雨影响列车停运暖心举措备受游客点赞
2024/11/26沈元树➏
如何看待日本武藏野美术大学针对海外留学生每年征收 36 万日元整改校内环境设施?
2024/11/26童钧秋🕴
推进中国特色社会主义政治制度自我完善和发展(学习贯彻党的十九届五中全会精神)
2024/11/26朱华岚🔄
万吨级海洋油气平台已安装就位
2024/11/26仲孙梁哲🍛
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2024/11/25奚富岚🌏
博迁新材董事陈钢强持股减少138.15万股
2024/11/25于磊浩🌖
今年首个红色预警!水利部和中国气象局联合发布红色山洪灾害气象预警
2024/11/25司睿君a
[网连中国]各地新冠病毒疫苗预约指南来了!
2024/11/24周荷瑾u
追责提案被否,内塔尼亚胡否认逃避调查
2024/11/24储清艺👯