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研发团队在铁路行业首次采用复合材料板弹簧技术,充分利用转向架的纵向尺寸,将空间由宽变长,解决了内置式转向架横向空间不足的问题;采用油气悬挂技术,将一系减振器(转向架有两系减震,相当于两级减震)的阻尼功能增加了抗侧滚功能,解决了内置式转向架一系侧滚功能不足问题;同时保留了转向架转臂定位的成熟结构,适用于动车组的高速运行。
💙(撰稿:宣振学)40元可参加4天3晚低价游?海南通报:涉事组团社被吊销许可证
2025/02/13冯青娟🥇
“设计速度400公里每小时,试验台速度达600公里每小时”
2025/02/13吴伦慧🏰
戴尔灵越Plus(7610) Win10系统下限制处理器速度以降低电脑运行温度
2025/02/13龚瑞伟☲
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2025/02/13堵堂康🚧
碧兴物联(688671.SH)2023年度拟每股派0.09元 7月26日除权除息
2025/02/13吴绿达⚏
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2025/02/12师朗会🦀
荷兰记者:向基辅提供F-16战机的决定是吕特做出的,这很疯狂
2025/02/12杜珊晓n
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2025/02/11袁萍寒d
克宫:特朗普在任时美俄至少有对话
2025/02/11龙琛致✺