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陪驾服务在“灰色地带”无序发展,原因在于缺乏制度约束、监管主体、行业标准等。与驾校教练不同,国家目前还没有“汽车陪驾”这一职业的相关培训标准和资格证,大多数提供陪驾服务的人员仅持有驾照。同时,我国汽车陪练行业处于“无主管单位,无统一标准,无准入门槛”的状态。此外,我国《道路交通安全法》对“陪驾学员”也没有专门的身份认定。一旦出现事故,相关方容易推卸责任。

🏢(撰稿:房贞磊)

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    • 安厚梁🌭LV6六年级
      2楼
      急难愁盼|河北邯郸一教师为跨区域流动建言获回应|河北邯郸一教师为跨区域流动建言获回应👫
      2025/01/23   来自焦作
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    • ❆包绿泰LV7大学四年级
      3楼
      智慧水务整体解决方案 供水管理信息一体化...🔅
      2025/01/23   来自通辽
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    • 项程轮🛶LV5幼儿园
      4楼
      从大豆到玉米小麦,中国是如何与国际四大粮商斗法的?❬
      2025/01/23   来自临沂
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    • 农羽娜LV4大学三年级
      5楼
      港股概念追踪|多家光伏巨头拿下沙特百亿大单!中东光伏需求大增带来出海新机遇(附概念股)|多家光伏巨头拿下沙特百亿大单!中东光伏需求大增带来出海新机遇(附概念股)⚍
      2025/01/23   来自安宁
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    • 江纯春♢📆LV5大学三年级
      6楼
      与时俱进筑牢消费者权益“防火墙”(人民时评)❒
      2025/01/23   来自新乡
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    • 曲涛雄LV2大学四年级
      7楼
      中汽协:1-6月新能源汽车销量494.4万辆同比增长32%㊗
      2025/01/23   来自肇东
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