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研发团队在铁路行业首次采用复合材料板弹簧技术,充分利用转向架的纵向尺寸,将空间由宽变长,解决了内置式转向架横向空间不足的问题;采用油气悬挂技术,将一系减振器(转向架有两系减震,相当于两级减震)的阻尼功能增加了抗侧滚功能,解决了内置式转向架一系侧滚功能不足问题;同时保留了转向架转臂定位的成熟结构,适用于动车组的高速运行。

💓(撰稿:屈蝶珊)

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    • 关菡馨☌LV8六年级
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      “枪响前20分钟,特勤局就在屋顶上发现了枪手”💭
      2025/02/01   来自荆州
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    • 🦃许峰卿LV9大学四年级
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      杀妻谷歌工程师被收监 不允许保释⚻
      2025/02/01   来自桂林
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    • 聂惠娅☫LV3幼儿园
      4楼
      吉林通化:抗击新冠肺炎疫情的逆行新闻人⚔
      2025/02/01   来自勉县
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    • 韦露宗LV8大学三年级
      5楼
      中信证券+易方达基金!国科大24金融专硕就业去向出炉!
      2025/02/01   来自汉中
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    • 高善烟🏒❩LV4大学三年级
      6楼
      新款特斯拉Model Y或取消怀挡🍄
      2025/02/01   来自西昌
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    • 卞庆勇LV4大学四年级
      7楼
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