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研发团队在铁路行业首次采用复合材料板弹簧技术,充分利用转向架的纵向尺寸,将空间由宽变长,解决了内置式转向架横向空间不足的问题;采用油气悬挂技术,将一系减振器(转向架有两系减震,相当于两级减震)的阻尼功能增加了抗侧滚功能,解决了内置式转向架一系侧滚功能不足问题;同时保留了转向架转臂定位的成熟结构,适用于动车组的高速运行。

🌅(撰稿:唐祥洋)

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    • 常博旭❆LV8六年级
      2楼
      中国公民在菲被绑架杀害,公安部介入🧕
      2024/12/23   来自乳山
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    • 🍶莫之馥LV3大学四年级
      3楼
      吟诵吧(9gag)💔
      2024/12/23   来自和田
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    • 龙惠燕🌡LV6幼儿园
      4楼
      【两会青年心中有“数”】精准调控保物价平稳❗
      2024/12/23   来自温州
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    • 池娅枝LV3大学三年级
      5楼
      突发!微软崩了!多国航司停运、银行受影响,相关软件股大跳水⏱
      2024/12/23   来自大庆
      2回复
    • 宁义睿⛈➛LV1大学三年级
      6楼
      芬兰式教育🍕
      2024/12/23   来自太原
      7回复
    • 施利宗LV3大学四年级
      7楼
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