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陪驾服务在“灰色地带”无序发展,原因在于缺乏制度约束、监管主体、行业标准等。与驾校教练不同,国家目前还没有“汽车陪驾”这一职业的相关培训标准和资格证,大多数提供陪驾服务的人员仅持有驾照。同时,我国汽车陪练行业处于“无主管单位,无统一标准,无准入门槛”的状态。此外,我国《道路交通安全法》对“陪驾学员”也没有专门的身份认定。一旦出现事故,相关方容易推卸责任。

➑(撰稿:赖邦风)

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    • 何群诚✜LV5六年级
      2楼
      人民日报评“小过重罚”:执法为民,要在力度温度间找到平衡点❬
      2025/01/06   来自六安
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    • ⛫史梁雨LV0大学四年级
      3楼
      奥运会开幕在即巴黎安全事件频发,当地进入高度戒备状态🍚
      2025/01/06   来自长春
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    • 嵇善娅⛋LV9幼儿园
      4楼
      四川省成立“7·17”重大火灾事故调查组📉
      2025/01/06   来自奉化
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    • 舒善环LV0大学三年级
      5楼
      宜宾纸业:部分董监高及其他核心管理人员累计增持138.61万股,增持计划实施完成📩
      2025/01/06   来自福清
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    • 通紫璐♗⛂LV0大学三年级
      6楼
      哈尔滨加强廉洁文化建设➕
      2025/01/06   来自梅河口
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    • 云强策LV8大学四年级
      7楼
      以优秀传统文化助推基层文化建设⚪
      2025/01/06   来自济南
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