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研发团队在铁路行业首次采用复合材料板弹簧技术,充分利用转向架的纵向尺寸,将空间由宽变长,解决了内置式转向架横向空间不足的问题;采用油气悬挂技术,将一系减振器(转向架有两系减震,相当于两级减震)的阻尼功能增加了抗侧滚功能,解决了内置式转向架一系侧滚功能不足问题;同时保留了转向架转臂定位的成熟结构,适用于动车组的高速运行。

♡(撰稿:关岚婉)

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    • 安松芸😺LV8六年级
      2楼
      小伙发现妻子50岁📡
      2025/01/10   来自武汉
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    • 🚜奚青姣LV2大学四年级
      3楼
      陈鲁豫回应撞脸巴黎奥运会会徽🥓
      2025/01/10   来自赤水
      3回复
    • 农瑶柔⬛LV0幼儿园
      4楼
      雪泥对南极冰架的影响被严重低估✏
      2025/01/10   来自连云港
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    • 胡有仪LV6大学三年级
      5楼
      人民日报社推荐参加第34届中国新闻奖副刊初评作品公示🆗
      2025/01/10   来自黔南
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    • 秦芬德🥁☧LV6大学三年级
      6楼
      呼和浩特三重奏:青城,召城,云中城🚲
      2025/01/10   来自松原
      0回复
    • 廖腾婕LV5大学四年级
      7楼
      紧密结合实际 扎实推进落实✫
      2025/01/10   来自永康
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