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研发团队在铁路行业首次采用复合材料板弹簧技术，充分利用转向架的纵向尺寸，将空间由宽变长，解决了内置式转向架横向空间不足的问题；采用油气悬挂技术，将一系减振器（转向架有两系减震，相当于两级减震）的阻尼功能增加了抗侧滚功能，解决了内置式转向架一系侧滚功能不足问题；同时保留了转向架转臂定位的成熟结构，适用于动车组的高速运行。

😬（撰稿：管洁成）

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    • 逄媚澜🚎LV2六年级
      2楼
      硕贝德：公司已成功进入重要汽车客户的供应链体系⚲
      2025/02/02   来自泰安
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    • 🐖熊风姣LV2大学四年级
      3楼
      以色列再袭加沙　援助机构警告进入加沙日益艰难✠
      2025/02/02   来自临河
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    • 凌媚山🐇LV5幼儿园
      4楼
      《学会学习》：解码学习的底层逻辑🤕
      2025/02/02   来自广州
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    • 满滢玲LV7大学三年级
      5楼
      一封91岁老人的“感谢信”➽
      2025/02/02   来自包头
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    • 施贝昭🤓⛓LV0大学三年级
      6楼
      将文化资源转化为发展势能 民宿集群激活大湾村☆
      2025/02/02   来自湘乡
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    • 谈艳才LV6大学四年级
      7楼
      朱丹周一围丹麦度假📉
      2025/02/02   来自无锡
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