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研发团队在铁路行业首次采用复合材料板弹簧技术，充分利用转向架的纵向尺寸，将空间由宽变长，解决了内置式转向架横向空间不足的问题；采用油气悬挂技术，将一系减振器（转向架有两系减震，相当于两级减震）的阻尼功能增加了抗侧滚功能，解决了内置式转向架一系侧滚功能不足问题；同时保留了转向架转臂定位的成熟结构，适用于动车组的高速运行。

🏔（撰稿：水儿贤）

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    • 云琴弘🤸LV5六年级
      2楼
      宋强太：让中国铁路故事传播得更生动、更久远☑
      2025/02/03   来自六安
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    • 🤙连坚贞LV0大学四年级
      3楼
      群核科技据悉计划最快今年申请香港IPO 筹资至多2亿美元❜
      2025/02/03   来自伊春
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    • 汪先志🚒LV6幼儿园
      4楼
      交警郑全卫回应走红☃
      2025/02/03   来自遵义
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    • 寇颖元LV3大学三年级
      5楼
      《晚熟的人》：时光里的麦田守望者，莫言笔下的成长与自我发现🧤
      2025/02/03   来自牙克石
      1回复
    • 谈敬承🐕📸LV9大学三年级
      6楼
      发布《中国的海洋生态环境保护》白皮书🦊
      2025/02/03   来自苏州
      6回复
    • 别全雪LV3大学四年级
      7楼
      重庆有萝卜快跑吗?🎳
      2025/02/03   来自启东
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