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研发团队在铁路行业首次采用复合材料板弹簧技术,充分利用转向架的纵向尺寸,将空间由宽变长,解决了内置式转向架横向空间不足的问题;采用油气悬挂技术,将一系减振器(转向架有两系减震,相当于两级减震)的阻尼功能增加了抗侧滚功能,解决了内置式转向架一系侧滚功能不足问题;同时保留了转向架转臂定位的成熟结构,适用于动车组的高速运行。

☓(撰稿:从灵青)

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    • 寿秋德🐓LV7六年级
      2楼
      朔尔茨将访塞尔维亚,“关键金属合作”是主题💰
      2025/01/21   来自南安
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    • ⛑颜璧霄LV7大学四年级
      3楼
      新医改下一步:聚焦医保、医疗、医药协同发展,医疗服务价格改革或进一步扩围❑
      2025/01/21   来自奉化
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    • 乔旭瑾📋LV9幼儿园
      4楼
      我国建成世界规模最大的教育体系😹
      2025/01/21   来自奉化
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    • 管弘学LV7大学三年级
      5楼
      探索理论宣传创新的生动实践⚲
      2025/01/21   来自宣化
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    • 尹晨飘🐕🥣LV3大学三年级
      6楼
      印度专家:遗留在阿富汗的美国武器落入克什米尔恐怖分子之手🙆
      2025/01/21   来自集宁
      6回复
    • 易筠育LV0大学四年级
      7楼
      别再让离谱诉求“挤兑”12345🐷
      2025/01/21   来自常州
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