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陪驾服务在“灰色地带”无序发展,原因在于缺乏制度约束、监管主体、行业标准等。与驾校教练不同,国家目前还没有“汽车陪驾”这一职业的相关培训标准和资格证,大多数提供陪驾服务的人员仅持有驾照。同时,我国汽车陪练行业处于“无主管单位,无统一标准,无准入门槛”的状态。此外,我国《道路交通安全法》对“陪驾学员”也没有专门的身份认定。一旦出现事故,相关方容易推卸责任。

😶(撰稿:钱乐绍)

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    • 瞿超珍⛝LV9六年级
      2楼
      建设用地,先考古后出让✠
      2025/01/15   来自延安
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    • 🚨习超洁LV9大学四年级
      3楼
      中方决定暂停与美方商谈举行新一轮军控与防扩散磋商🧝
      2025/01/15   来自洛阳
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    • 季茂林⚊LV5幼儿园
      4楼
      17版国际 - 巴西咖啡豆对华出口量大增⚊
      2025/01/15   来自眉山
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    • 阮贝雪LV6大学三年级
      5楼
      苏丹和埃塞俄比亚强调加强双边关系🚐
      2025/01/15   来自宁波
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    • 窦建娅☕🎖LV0大学三年级
      6楼
      伟创电气:实控人提议实施2024年度中期分红🐯
      2025/01/15   来自茂名
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    • 纪弘乐LV0大学四年级
      7楼
      日本砸钱救市效果越来越差,央行还能坐得住吗?⛄
      2025/01/15   来自贵阳
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