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研发团队在铁路行业首次采用复合材料板弹簧技术,充分利用转向架的纵向尺寸,将空间由宽变长,解决了内置式转向架横向空间不足的问题;采用油气悬挂技术,将一系减振器(转向架有两系减震,相当于两级减震)的阻尼功能增加了抗侧滚功能,解决了内置式转向架一系侧滚功能不足问题;同时保留了转向架转臂定位的成熟结构,适用于动车组的高速运行。
🆘(撰稿:荣爱娟)国航中英航线6月再增班
2024/12/25严和园👎
善待“赶时间”的外卖骑手,是城市应有的温度
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2024/12/25房泰德🌇
中共党史党建学的本体论、认识论和方法论
2024/12/25昌元亨😭
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2024/12/25夏侯贞力☽
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美国对经墨西哥出口的非北美钢铝产品征收关税
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2024/12/23终纨娇j
马斯克发出最后通牒,特斯拉4680电池能否迎来大规模量产
2024/12/23甄雪岩🌃