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研发团队在铁路行业首次采用复合材料板弹簧技术，充分利用转向架的纵向尺寸，将空间由宽变长，解决了内置式转向架横向空间不足的问题；采用油气悬挂技术，将一系减振器（转向架有两系减震859cc正版资料，相当于两级减震）的阻尼功能增加了抗侧滚功能，解决了内置式转向架一系侧滚功能不足问题；同时保留了转向架转臂定位的成熟结构，适用于动车组的高速运行。

📦（撰稿：潘武子）

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    • 党敬若😯LV9六年级
      2楼
      泰国警方：曼谷酒店死者房间水杯水壶中发现氰化物✥
      2025/02/02   来自随州
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    • 💺朱彦雅LV7大学四年级
      3楼
      湖北随州：“红色基因”激活美丽村庄♿
      2025/02/02   来自张家港
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    • 尉迟蓝峰❶LV8幼儿园
      4楼
      陈意涵 我来自中国台湾🏸
      2025/02/02   来自青岛
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    • 邢瑶时LV5大学三年级
      5楼
      李学武代表：建议加大对非遗文化出口的支持力度🏚
      2025/02/02   来自晋中
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    • 逄春彪🚗🧡LV7大学三年级
      6楼
      一年内超三成品种涨价：中药吃不起了吗？🛹
      2025/02/02   来自南通
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    • 孙翠韵LV3大学四年级
      7楼
      欧盟终于对匈开刀，要26国一同抵制，批斗会上，只有一国没发言🚣
      2025/02/02   来自石狮
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