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陪驾服务在“灰色地带”无序发展,原因在于缺乏制度约束、监管主体、行业标准等。与驾校教练不同,国家目前还没有“汽车陪驾”这一职业的相关培训标准和资格证,大多数提供陪驾服务的人员仅持有驾照。同时,我国汽车陪练行业处于“无主管单位,无统一标准,无准入门槛”的状态。此外,我国《道路交通安全法》对“陪驾学员”也没有专门的身份认定。一旦出现事故,相关方容易推卸责任。

⚍(撰稿:田盛树)

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    • 耿雁贤✗LV1六年级
      2楼
      泰国警方通报某酒店6人死亡案最新情况♰
      2024/11/17   来自鄂州
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    • 🕘谢榕国LV9大学四年级
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      法国:巴黎市中心燃气泄漏引发爆炸——已致3人死亡 40多人受伤🤸
      2024/11/17   来自酒泉
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    • 金莺武➖LV6幼儿园
      4楼
      iPhone 16系列备货量破亿,富士康扩招备战,苹果中国市场信心满满⛁
      2024/11/17   来自随州
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    • 纪瑶贞LV5大学三年级
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      国家卫健委:20日新增确诊病例11例,其中本土8例🚩
      2024/11/17   来自石狮
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    • 屈艳光🌘🎓LV2大学三年级
      6楼
      90后夫妻带着两位妈妈把“粤A”开到了冰岛🏺
      2024/11/17   来自松江
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