观车 · 论势 || 华为“放手”问界用意何在
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“海上航线+中欧班列”为运输载体的陆海联运模式,使江苏连云港口岸成为最便捷、最经济的出海口之一。哈萨克斯坦过境中国进口的商品80%以上通过连云港口岸集散分拨。满载汽车配件、家用电器和机械设备等产品的集装箱群陆续“下船”,被吊装上集卡,运往咫尺之隔的中哈物流基地,然后搭乘中欧班列发往哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等地。
7月15日,1291次中欧班列满载着55节集装箱的货物从二连浩特铁路货场顺利发车,开启了驶向欧洲的万里行程。二连浩特口岸与蒙古国扎门乌德市隔界相望,两市相距9公里。大量的出入境人员、货物汽车、国际列车每日往返其中。今年上半年,二连浩特口岸验放出入境人员突破112.8万人次,交通运输工具29.8万辆(列)次,同比分别增长116.3%和208.3%。
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