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研发团队在铁路行业首次采用复合材料板弹簧技术，充分利用转向架的纵向尺寸，将空间由宽变长，解决了内置式转向架横向空间不足的问题；采用油气悬挂技术，将一系减振器（转向架有两系减震，相当于两级减震）的阻尼功能增加了抗侧滚功能，解决了内置式转向架一系侧滚功能不足问题；同时保留了转向架转臂定位的成熟结构，适用于动车组的高速运行。

🕰（撰稿：华纪树）

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    • 郑盛蓝✔LV3六年级
      2楼
      智慧水运加快步伐🏎
      2025/01/03   来自东营
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    • 🍳单于影富LV5大学四年级
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      月面发现潜在可进入洞道 或可成为月球基地理想选址😀
      2025/01/03   来自晋中
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    • 武哲丽❤LV7幼儿园
      4楼
      市监局回应方便面吃出鼠头：证据丢失❳
      2025/01/03   来自临沂
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    • 公冶纪彬LV2大学三年级
      5楼
      肯尼亚“连环杀手”承认杀害42名女性，当地民众怀疑案件另有隐情🐏
      2025/01/03   来自鸡西
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    • 党倩豪🔮☘LV1大学三年级
      6楼
      今冬再看“雪飞天”绽放国际雪联考察大跳台世界杯筹办工作🍕
      2025/01/03   来自句容
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    • 卞伟纪LV7大学四年级
      7楼
      墨西哥瓦哈卡州发生5.3级地震🕴
      2025/01/03   来自哈密
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