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陪驾服务在“灰色地带”无序发展,原因在于缺乏制度约束、监管主体、行业标准等。与驾校教练不同,国家目前还没有“汽车陪驾”这一职业的相关培训标准和资格证,大多数提供陪驾服务的人员仅持有驾照。同时,我国汽车陪练行业处于“无主管单位,无统一标准,无准入门槛”的状态。此外,我国《道路交通安全法》对“陪驾学员”也没有专门的身份认定。一旦出现事故,相关方容易推卸责任。

🚜(撰稿:雷曼言)

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    • 邱睿青🗡LV7六年级
      2楼
      文旅融合跑出“加速度”🦏
      2025/01/27   来自花都
      4回复
    • ⌚雷雨刚LV7大学四年级
      3楼
      北京北京房地产市场现状如何?这些区新房成交量最好💜
      2025/01/27   来自随州
      1回复
    • 吴致瑞🚍LV4幼儿园
      4楼
      欧洲主要股指开盘集体上涨☸
      2025/01/27   来自肇庆
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    • 景翠冠LV3大学三年级
      5楼
      英媒:是否对中国电动汽车加征关税,欧盟产生分歧现11个弃权票➇
      2025/01/27   来自湘乡
      2回复
    • 屠承苑⛊⏰LV1大学三年级
      6楼
      第九届“创客中国”河北省中小企业创新创业大赛启动🚳
      2025/01/27   来自嘉善
      3回复
    • 曲岚亨LV6大学四年级
      7楼
      打工人最爱的萨莉亚也涨价了!年销售额近90亿元,主要靠中国市场赚钱🏺
      2025/01/27   来自葫芦岛
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