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陪驾服务在“灰色地带”无序发展,原因在于缺乏制度约束、监管主体、行业标准等。与驾校教练不同,国家目前还没有“汽车陪驾”这一职业的相关培训标准和资格证,大多数提供陪驾服务的人员仅持有驾照。同时,我国汽车陪练行业处于“无主管单位,无统一标准,无准入门槛”的状态。此外,我国《道路交通安全法》对“陪驾学员”也没有专门的身份认定。一旦出现事故,相关方容易推卸责任。

♼(撰稿:严光雄)

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    • 邵胜菊🤑LV7六年级
      2楼
      报告称英格兰自然环境面临不可逆衰退风险✞
      2025/01/18   来自西宁
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      习近平在“上海合作组织+”阿斯塔纳峰会上的讲话
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      人民观点|践行宗旨为民造福🔈
      2025/01/18   来自文登
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      记者手记|欧洲杯能否为德国经济注入“强心针”🥌
      2025/01/18   来自徐州
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      首次新闻记者职业资格考试举行❲
      2025/01/18   来自平顶山
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      7楼
      河南33座大中型水库超汛限水位,当地开展联合调度有序泄洪✭
      2025/01/18   来自白城
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