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陪驾服务在“灰色地带”无序发展,原因在于缺乏制度约束、监管主体、行业标准等。与驾校教练不同,国家目前还没有“汽车陪驾”这一职业的相关培训标准和资格证,大多数提供陪驾服务的人员仅持有驾照。同时,我国汽车陪练行业处于“无主管单位,无统一标准,无准入门槛”的状态。此外,我国《道路交通安全法》对“陪驾学员”也没有专门的身份认定。一旦出现事故,相关方容易推卸责任。

➱(撰稿:褚毓建)

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    • 虞竹琪🆓LV6六年级
      2楼
      特朗普不缺钱了:竞选现金比拜登多超3亿元,世界首富和他站在同一边🗒
      2025/02/03   来自蓬莱
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    • ☍高克菡LV2大学四年级
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      人民网评:全力抓好“三夏”生产,夯实粮食丰收基础📣
      2025/02/03   来自兰州
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    • 凌弘菊🏭LV8幼儿园
      4楼
      继宝马后奥迪、奔驰也将退出价格战,豪华车市场或将迎来转折性时刻♟
      2025/02/03   来自德阳
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    • 陈保岩LV9大学三年级
      5楼
      德邦基金管理有限公司旗下基金2024年第2季度报告提示性公告🤫
      2025/02/03   来自巢湖
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    • 终谦霭🌖🎀LV7大学三年级
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      18年岁月不改先锋超前,《1699·桃花扇》再登北京保利❀
      2025/02/03   来自滁州
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    • 贾姬力LV1大学四年级
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      国防部:是否划设防空识别区需综合各方因素而定🌑
      2025/02/03   来自忻州
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