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陪驾服务在“灰色地带”无序发展,原因在于缺乏制度约束、监管主体、行业标准等。与驾校教练不同,国家目前还没有“汽车陪驾”这一职业的相关培训标准和资格证,大多数提供陪驾服务的人员仅持有驾照。同时,我国汽车陪练行业处于“无主管单位,无统一标准,无准入门槛”的状态。此外,我国《道路交通安全法》对“陪驾学员”也没有专门的身份认定。一旦出现事故,相关方容易推卸责任。

🔢(撰稿:寿轮鹏)

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    • 谢娴娅✁LV1六年级
      2楼
      不满欧尔班访俄,瑞典等国采取行动🌭
      2025/01/27   来自北京
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    • ✸聂固有LV2大学四年级
      3楼
      中国五矿去年营收突破7000亿元🍭
      2025/01/27   来自防城港
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    • 蔡伊婵🔌LV4幼儿园
      4楼
      杨浦发布三年行动计划 将提升区域文物保护利用✾
      2025/01/27   来自通州
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    • 季芝伯LV1大学三年级
      5楼
      大学生求助喊"你好" 还怪礼貌嘞🈲
      2025/01/27   来自胶州
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    • 幸发进🚢👢LV7大学三年级
      6楼
      卷在保险业的985学霸:名校生不断涌入,从年薪百万到佣金缩水五成🛺
      2025/01/27   来自九江
      7回复
    • 高绍厚LV3大学四年级
      7楼
      胖东来全面调改郑州永辉第二家门店🚧
      2025/01/27   来自海口
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