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陪驾服务在“灰色地带”无序发展,原因在于缺乏制度约束、监管主体、行业标准等。与驾校教练不同,国家目前还没有“汽车陪驾”这一职业的相关培训标准和资格证,大多数提供陪驾服务的人员仅持有驾照。同时,我国汽车陪练行业处于“无主管单位,无统一标准,无准入门槛”的状态。此外,我国《道路交通安全法》对“陪驾学员”也没有专门的身份认定。一旦出现事故,相关方容易推卸责任。

😴(撰稿:唐菊哲)

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    • 蔡桦桂🤧LV4六年级
      2楼
      国金证券给予博雅生物买入评级,收购绿十字(中国),新增浆站有望贡献业绩弹性🔋
      2025/01/05   来自开平
      9回复
    • 🐁慕容贝姣LV9大学四年级
      3楼
      中美青少年的石家庄摇滚夜✳
      2025/01/05   来自通化
      6回复
    • 柴诚磊⚌LV2幼儿园
      4楼
      绘出美丽中国的更新画卷(人民时评)🐄
      2025/01/05   来自郑州
      7回复
    • 单于保榕LV7大学三年级
      5楼
      返乡绿码变橙码,“变色加码”符合“六个不”吗?🎖
      2025/01/05   来自内江
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    • 燕滢伯🥌🎟LV8大学三年级
      6楼
      吉林长白:鸡雏发放进“万家”👍
      2025/01/05   来自松江
      9回复
    • 高成婕LV2大学四年级
      7楼
      英格兰将取消所有新冠限制措施 确诊者无需自我隔离♵
      2025/01/05   来自承德
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