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陪驾服务在“灰色地带”无序发展,原因在于缺乏制度约束、监管主体、行业标准等。与驾校教练不同,国家目前还没有“汽车陪驾”这一职业的相关培训标准和资格证,大多数提供陪驾服务的人员仅持有驾照。同时,我国汽车陪练行业处于“无主管单位,无统一标准,无准入门槛”的状态。此外,我国《道路交通安全法》对“陪驾学员”也没有专门的身份认定。一旦出现事故,相关方容易推卸责任。

⛇(撰稿:黄薇瑗)

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    • 古广家🛰LV1六年级
      2楼
      以军称在拉法摧毁地道 巴武装称袭击以军坦克🧢
      2025/02/11   来自江都
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    • 🍝吕友环LV7大学四年级
      3楼
      深圳单日新增新冠13例 强调非必要不离深🕯
      2025/02/11   来自安阳
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    • 姬琪堂🕝LV9幼儿园
      4楼
      恒大原海口滨海项目“商改住”后拟于今年出让 因超期未开工已被政府无偿收回⚤
      2025/02/11   来自启东
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    • 淳于波乐LV6大学三年级
      5楼
      欠银行一个亿,能享受到啥特殊服务?🥤
      2025/02/11   来自随州
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    • 卞雪娇⚵✍LV3大学三年级
      6楼
      科创板投资百花齐放:首批基金“收益王”赚超120%,细分芯片指数将面世➙
      2025/02/11   来自鹰潭
      3回复
    • 童明咏LV5大学四年级
      7楼
      以色列总理视察在加沙的以军部队强调继续向哈马斯施压📖
      2025/02/11   来自拉萨
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