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陪驾服务在“灰色地带”无序发展,原因在于缺乏制度约束、监管主体、行业标准等。与驾校教练不同,国家目前还没有“汽车陪驾”这一职业的相关培训标准和资格证,大多数提供陪驾服务的人员仅持有驾照。同时,我国汽车陪练行业处于“无主管单位,无统一标准,无准入门槛”的状态。此外,我国《道路交通安全法》对“陪驾学员”也没有专门的身份认定。一旦出现事故,相关方容易推卸责任。

🥧(撰稿:卞辉弘)

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    • 傅刚功♣LV7六年级
      2楼
      河南发布拟任职干部情况公示🔂
      2025/02/13   来自集宁
      8回复
    • ❥闻人保凝LV4大学四年级
      3楼
      国金证券给予博雅生物买入评级,收购绿十字(中国),新增浆站有望贡献业绩弹性☕
      2025/02/13   来自义乌
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    • 夏侯蓝钧🤠LV8幼儿园
      4楼
      预计20日前四川盆地至黄淮一带仍有强降雨(扎实做好防汛抗旱、抢险救灾各项工作)⚏
      2025/02/13   来自曲靖
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    • 李寒泽LV0大学三年级
      5楼
      周一围:很多年前我就认定,张颂文只是缺一个机会🍭
      2025/02/13   来自吉林
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    • 支凤绿🦋✈LV6大学三年级
      6楼
      法律援助法草案亮相 发生工伤交通事故有望可申请法律援助😡
      2025/02/13   来自永州
      2回复
    • 邰梁澜LV1大学四年级
      7楼
      身边事|四川绵竹:商业街大路被封闭♤
      2025/02/13   来自信阳
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