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研发团队在铁路行业首次采用复合材料板弹簧技术,充分利用转向架的纵向尺寸,将空间由宽变长,解决了内置式转向架横向空间不足的问题;采用油气悬挂技术,将一系减振器(转向架有两系减震,相当于两级减震)的阻尼功能增加了抗侧滚功能,解决了内置式转向架一系侧滚功能不足问题;同时保留了转向架转臂定位的成熟结构,适用于动车组的高速运行。

♛(撰稿:钟霄宗)

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    • 霍妮妹🧠LV1六年级
      2楼
      同胞一起舂年糕❞
      2024/12/25   来自桂林
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    • 📢龚士谦LV0大学四年级
      3楼
      老两口的小时光📽
      2024/12/25   来自泰安
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    • 古才韵❦LV6幼儿园
      4楼
      国泰君安城投宽庭保租房REIT二季度净利润1869.67万元🍪
      2024/12/25   来自济源
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    • 慕容羽梦LV1大学三年级
      5楼
      新华社权威快报|浙江绍兴稽中遗址发现越国大型建筑基址🐔
      2024/12/25   来自台州
      2回复
    • 童炎钧🎞🛍LV6大学三年级
      6楼
      安盘高速天门特大桥建设有序推进👜
      2024/12/25   来自舟山
      0回复
    • 方信栋LV6大学四年级
      7楼
      国防部:日本大幅调整军事安全政策 值得高度警惕🛰
      2024/12/25   来自娄底
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