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研发团队在铁路行业首次采用复合材料板弹簧技术,充分利用转向架的纵向尺寸,将空间由宽变长,解决了内置式转向架横向空间不足的问题;采用油气悬挂技术,将一系减振器(转向架有两系减震,相当于两级减震)的阻尼功能增加了抗侧滚功能,解决了内置式转向架一系侧滚功能不足问题;同时保留了转向架转臂定位的成熟结构,适用于动车组的高速运行。
📣(撰稿:米心宜)芙蓉橙都火锅冒菜加盟可靠吗 ?实力背书,值得信赖
2024/09/29黎东柔♩
心里没鬼自然没事 美国人在南海想得太多了
2024/09/29武乐生➸
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2024/09/29扶剑宗🦇
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夏研:钟芳蓉值得鼓励,但不必符号化
2024/09/27宁曼曼🗂