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陪驾服务在“灰色地带”无序发展,原因在于缺乏制度约束、监管主体、行业标准等。与驾校教练不同,国家目前还没有“汽车陪驾”这一职业的相关培训标准和资格证,大多数提供陪驾服务的人员仅持有驾照。同时,我国汽车陪练行业处于“无主管单位,无统一标准,无准入门槛”的状态。此外,我国《道路交通安全法》对“陪驾学员”也没有专门的身份认定。一旦出现事故,相关方容易推卸责任。

➞(撰稿:荀莎鸿)

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    • 宗政纪林♢LV1六年级
      2楼
      新宁物流(300013)投资者索赔案向法院提交立案, 特发信息(000070)被正式处罚将立案☸
      2025/02/09   来自潮州
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    • ➣闻承亚LV1大学四年级
      3楼
      多国人士高度评价服贸会:共促贸易往来,共享发展机遇➦
      2025/02/09   来自肇东
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    • 凌冰先❠LV5幼儿园
      4楼
      孕婴世界(874178):拟在江西省南昌市投资设立全资子公司☭
      2025/02/09   来自白银
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    • 苏枝彪LV4大学三年级
      5楼
      人民网三评“知网高收费”之二:收入挂帅,该调整🛡
      2025/02/09   来自嘉善
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    • 凤睿秋🎫🗜LV7大学三年级
      6楼
      把铸牢中华民族共同体意识这条主线全面深入具体地贯彻到各项工作中❘
      2025/02/09   来自泰兴
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    • 封先爽LV3大学四年级
      7楼
      赵今麦hi6路透🌰
      2025/02/09   来自乌兰浩特
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