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研发团队在铁路行业首次采用复合材料板弹簧技术,充分利用转向架的纵向尺寸,将空间由宽变长,解决了内置式转向架横向空间不足的问题;采用油气悬挂技术,将一系减振器(转向架有两系减震,相当于两级减震)的阻尼功能增加了抗侧滚功能,解决了内置式转向架一系侧滚功能不足问题;同时保留了转向架转臂定位的成熟结构,适用于动车组的高速运行。

🏐(撰稿:甄凝睿)

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    • 章彦剑🆒LV4六年级
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      跨海相会,把青春写在大舞台上💕
      2025/01/22   来自博乐
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    • 📲邰纪岚LV8大学四年级
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      推动医养结合服务发展壮大(人民时评)⛾
      2025/01/22   来自吴江
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    • 习岩飘🍓LV7幼儿园
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      承德:把“土特产”做成富民大产业——承德立足优势做强现代特色农业产业调查🥌
      2025/01/22   来自平度
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    • 裴琰敬LV4大学三年级
      5楼
      每周三班,哈尔滨-黑河-漠河航线正式开通🐄
      2025/01/22   来自巩义
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    • 任蓓贝🛎🏽LV3大学三年级
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      巴黎奥运中国队看点❂
      2025/01/22   来自庆阳
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    • 巩素达LV0大学四年级
      7楼
      40块钱桂林4日游?两地文旅部门介入调查😅
      2025/01/22   来自许昌
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