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十年来,京津冀交通一体化从“蓝图”迈向“现实”,区域内高铁总里程由1284公里增至2624公里,实现对区域内所有地级市的全覆盖,京津冀地区“1小时交通圈”初具规模,主要城市间2小时通达交通圈基本形成;京津城际延长线、京雄城际、京唐(京滨)城际、津兴城际等一大批高速铁路开通运营,以北京、天津为核心枢纽,贯通河北各地市的全国性高速铁路网已基本建成。
⏱(撰稿:解兴泰)09版理论 - 抓住文化产业高质量发展的着力点(专题深思)
2025/02/02苏轮雨🙍
如何解除信息茧房的焦虑
2025/02/02逄勇华♁
青海新能源装机占比超六成
2025/02/02胡宜骅❙
老拜咋就闲不住
2025/02/02祝环琪🏁
【世界说】美国经济学家:世界需要更多绿色能源技术将经济概念变身政治手段充满虚伪
2025/02/02郑雁泰🍈
宏观政策效应持续释放 我国经济运行总体平稳、稳中有进
2025/02/01安咏媛♆
6月份国家铁路货运“成绩单”亮眼多项指标创新高
2025/02/01宰雁宽🏇
旷达科技:芯投微中国工厂计划今年三季度试生产,预计四季度实现小批量出货
2025/02/01管菊致d
2024中国网络媒体论坛发布14个创新项目
2025/01/31彭静秀w
华润燃气跌逾3% 遭大和下调评级至“卖出”
2025/01/31苗哲美🔁