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陪驾服务在“灰色地带”无序发展,原因在于缺乏制度约束、监管主体、行业标准等。与驾校教练不同,国家目前还没有“汽车陪驾”这一职业的相关培训标准和资格证,大多数提供陪驾服务的人员仅持有驾照。同时,我国汽车陪练行业处于“无主管单位,无统一标准,无准入门槛”的状态。此外,我国《道路交通安全法》对“陪驾学员”也没有专门的身份认定。一旦出现事故,相关方容易推卸责任。

🐫(撰稿:裘良武)

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    • 应志祥🕦LV5六年级
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      中国驻俄罗斯大使张汉晖接受《消息报》书面采访🌯
      2024/10/27   来自重庆
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    • ⚜聂萱武LV3大学四年级
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      武汉理工大学通报学生虐猫:情况属实,将严肃处理🎷
      2024/10/27   来自集宁
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    • 祝梁谦⛤LV6幼儿园
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      德国武器出口或再创新高🥗
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      中国联通俄罗斯运营公司白俄罗斯代表处正式开业🐶
      2024/10/27   来自延安
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      国管局加快推进全国公物仓“一张网”建设📰
      2024/10/27   来自黔南
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    • 邢洁奇LV7大学四年级
      7楼
      25 岁程序员辞职摆摊「程序员烧烤」,称「收入不及上班」 ,年轻人该如何找到适合自己的成长路线?🚄
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