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陪驾服务在“灰色地带”无序发展,原因在于缺乏制度约束、监管主体、行业标准等。与驾校教练不同,国家目前还没有“汽车陪驾”这一职业的相关培训标准和资格证,大多数提供陪驾服务的人员仅持有驾照。同时,我国汽车陪练行业处于“无主管单位,无统一标准,无准入门槛”的状态。此外,我国《道路交通安全法》对“陪驾学员”也没有专门的身份认定。一旦出现事故,相关方容易推卸责任。
🍬(撰稿:贾清玲)独立开发变现周刊(第140期) : 一个播客嘉宾预订平台月收入22万美元
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11版社会 - 北京支持校企联合培养复合型数字人才
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秋粮主产区作物长势较好丰产丰收基础不断夯实
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