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陪驾服务在“灰色地带”无序发展,原因在于缺乏制度约束、监管主体、行业标准等。与驾校教练不同,国家目前还没有“汽车陪驾”这一职业的相关培训标准和资格证,大多数提供陪驾服务的人员仅持有驾照。同时,我国汽车陪练行业处于“无主管单位,无统一标准,无准入门槛”的状态。此外,我国《道路交通安全法》对“陪驾学员”也没有专门的身份认定。一旦出现事故,相关方容易推卸责任。

🚹(撰稿:邰晶琬)

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    • 窦梦舒⚰LV3六年级
      2楼
      学生凭学生证可购房🍣
      2025/01/19   来自常熟
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    • 📂耿蓝壮LV6大学四年级
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      俄公布“超级炸弹”作战画面⚳
      2025/01/19   来自镇江
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    • 廖勇贝⬛LV5幼儿园
      4楼
      推动责任落实 健全长效机制🌞
      2025/01/19   来自常德
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    • 顾磊伦LV3大学三年级
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      安徽“零食大王”可以松口气,三只松鼠百亿目标过半,19.9元坚果在抖音卖爆😪
      2025/01/19   来自诸暨
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    • 杜岚恒🚧😽LV5大学三年级
      6楼
      安凯客车:在无人驾驶方面 已经投入市场的有三个米段的自动驾驶车型👉
      2025/01/19   来自哈密
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    • 夏弘娣LV0大学四年级
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      Web3 社交领域的开发技术⚂
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