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研发团队在铁路行业首次采用复合材料板弹簧技术,充分利用转向架的纵向尺寸,将空间由宽变长,解决了内置式转向架横向空间不足的问题;采用油气悬挂技术,将一系减振器(转向架有两系减震,相当于两级减震)的阻尼功能增加了抗侧滚功能,解决了内置式转向架一系侧滚功能不足问题;同时保留了转向架转臂定位的成熟结构,适用于动车组的高速运行。
🈁(撰稿:缪行瑶)爆红腾冲扛过大考|消费跃龙门
2025/01/06刘世志♦
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2025/01/06慕容梁发🌱
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2025/01/05贺春富h
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2025/01/04谈霞睿o
坚持保险为民初心,创新金融保险供给,浙江人保财险以优质保险保障服务守护新市民美好生活
2025/01/04吴达瑗⚂